古人把出门这件事看得很重,因为在古代,道路崎岖不平,盗贼野兽经常出没,风雨灾害也难以预料,如果挑错时间动身,就容易把事情办砸甚至丢掉性命。大家老早以前就开始用阴阳五行以及干支历法推算日子,想把天时地利人和统统凑齐,求个路途平平安安以及办事顺遂。
在形形色色的择日门派里面,建除十二神算是流传最广也最接地气的一套体系。古人把一年十二个月以及每天的地支相互对照,定出来十二个不同性质的日子,它们分别是建日、除日、满日、平日、定日、执日、破日、危日、成日、收日、开日以及闭日。在这十二个神煞里面,除日、定日、成日以及开日最适宜远行。
所谓除日,就是除旧布新的好当口。如果一个人要把过去的晦气统统甩掉,选除日动身就很契合心意。民间把除日视作扫除障碍的吉日,你在这天出门,沿途的阻碍就会被吉气扫除干净,很适宜赴任、做生意以及求医看病。定日讲究的是大局底定以及平稳安定。如果这趟出门是为了去异地签订契约、商谈合作,或者把产业购置妥当,选择定日就极度稳妥,因为定日的气场能把事情的根基定住,不至于半道生出变故。成日代表着大功告成以及圆圆满满。古人办嫁娶、出门求财都极喜欢成日,只要把行囊收拾齐整在成日跨出门槛,往往就能把期望的结果顺顺利利带回家。开日则意味着道路大开、前程广阔,它属于生机勃发的好日子,适宜开业、远游以及求学,大家凭借开日的好气象,往往能把闭塞的局面彻底冲开。
建除十二神里头也有绝对不能乱碰的凶日。破日就是日月相冲的大凶之日,天地气场在这天剧烈动荡,如果在这天出门,车马容易受损,人也容易把皮肉碰伤,甚至招来口舌官非,因此民间老话再三交代不能在破日启程。闭日则是天地之气闭塞不通的时间,在这天远行就像是把自己关进死胡同,办事处处碰壁,求财财不来,探友友不在,所以大家也会把闭日排除在出行日程之外。平日以及执日虽然不算大凶,但也算不上出行的上等日子,大家通常只把它们用在平常琐事上,不会把出远门的大事压在这两天。
除了建除十二神,老百姓还经常用十二黄道黑道日来挑日子。这套法子把青龙、明堂、金匮、天德、玉堂以及司命叫做六黄道吉日,把天刑、朱雀、白虎、天牢、玄武以及勾陈叫做六黑道凶日。如果出行的日子恰好碰上青龙黄道,那就意味着贵人照应,出门办事的阻力会极大程度减轻;明堂黄道利于公开活动以及拜见尊长,能把事情摆到明处顺畅推进;金匮黄道主管财帛,经商的人把货物装上马车挑金匮日启程,最容易把大笔利润赚回来;天德以及玉堂都是福德星曜照耀的吉日,出行能避开凶神恶煞,即使遇到突发意外也能凭借吉星逢凶化吉;司命黄道则利于官运以及正道事业。
如果碰上白虎或者天刑当值,那就必须马上打消出行的念头。天刑当值的时候容易惹上律法纠纷以及意外官司,白虎当值则主血光以及惊吓,玄武当值最容易招惹盗贼以及丢失行李包袱,朱雀当值则一路口舌是非不断。鉴于这些凶星带来的麻烦太大,古人即便心里再着急,也会把动身的日期推迟一天两天,绝不在黑道凶日冒险上路。
民间民间流传着很多口诀,比如初五、十四、二十三,穷嘴老鼠不出岩。这三天的数字相加刚好都是五,在民间术数里头被叫做年神反错或者受死日。大家觉得这几天天地灵气交接错乱,气场极其不稳,不仅不能出门做买卖,就连探亲访友都要尽量避开。还有一句流传很广的俗话叫七不出门八不归。好多人凭字面意思瞎猜,以为初七不能出门,初八不能回家,其实这完全把老祖宗的意思搞偏了。古人讲的七不出,指的是出门前必须把家里七件最要紧的事情安顿齐整,这七件事就是柴、米、油、盐、酱、醋以及茶。如果做丈夫的还没把家里的柴米油盐张罗好,就拍拍屁股出远门,把老婆孩子扔在饥寒交迫里,这就叫失职。所谓的八不归,指的是出门在外的人如果没有做到孝、悌、忠、信、礼、义、廉以及耻,就没脸回祠堂见列祖列宗。不过到了后来,许多地方的人图省事,慢慢就演变成在农历初七、十七、二十七不动身远走,在初八、十八、二十八不进家门的习惯。
杨公十三忌也是择日体系里分量很重的一套规矩。相传唐代风水宗师杨筠松根据长期的推算,出一年当中十三个极其凶险的日子。这十三个日子分别是正月十三、二月十一、三月初九、四月初七、五月初五、六月初三、七月初一、七月廿九、八月廿七、九月廿五、十月廿三、十一月廿一日以及十二月十九日。鉴于这十三个日子气场阴阳驳杂,百事不宜,民间不仅把造房动土、操办红白喜事避开这几天,更严厉禁止把出行的大日子定在杨公忌日。如果有人执意在杨公忌日出海或者翻山越岭,老辈人就会觉得此人是在拿自个儿的性命赌运气。
在四季更替的节点上,古人还特别防范四离日以及四绝日。四离日指的是春分、秋分、夏至以及冬至的前一天,因为这四天刚好把春、夏、秋、冬四个季节平分,五行之气在这时处于新旧交接、力量极度衰竭的状态,因此叫做离。四绝日则是立春、立夏、立秋以及立冬的前一天,代表着前一个季节的水、火、金、木之气彻底断绝,所以叫做绝。古人认为四离四绝日属于天地气场大混乱的转折点,自然界的阴阳平衡在这时候被打破,不仅天气极容易发生暴雨、大雪或者狂风等骤变,人体自身的气血运转也会受影响。如果选在四离四绝日出行,车船极容易在半路上碰上恶劣天候,舟车颠簸也容易把人折腾得生病。大家历来都会把这八天划进出行的黑名单,老老实实呆在家里歇息。
二十八星宿也是出行择日的大支柱。古人把天空分成东方青龙、北方玄武、西方白虎以及南方朱雀四个大区域,每个区域包含七个星宿。凡是碰到角宿、房宿、尾宿、斗宿、室宿、娄宿、胃宿、毕宿、张宿以及吉庆星宿值日的时候,出门往往顺风顺水。比如轸宿代表着车马行伍,轸水蚓值日最利于催动车轿,民间认为这天出门能让人马脚力强劲,一路上少生灾病。相反,如果碰上亢宿、氐宿、心宿、柳宿以及鬼宿值日,出行就要分外留神。特别是二十八宿里的鬼金羊值日,民间觉得阴气过重,极不适宜在天黑后赶路,否则容易把邪祟污秽招惹到身上。
出门择日除了看日子本身的干支神煞,还得结合出行的具体方向,这里头就牵涉到九宫飞星以及八卦方位。古人出远门前,会先拿自个儿落脚的家宅当作中心点,拿罗盘定出此行目的地的方位。如果当年或者当月的五黄大煞、二黑病符星正好飞临那个方向,这就叫做直撞凶星。五黄星在玄空风水里面被称为廉贞煞,煞气最重,如果一个人明知正西方今年是五黄位,偏偏还挑个凶日往正西方向出远门做生意,往往就会把破财甚至重病的恶果领受个遍。古人遇上这种情况,要么换个时间再去,要么就用迂回行进的法子,先往吉利的偏向走上一程,住上两天,再折转去往真正的目的地,依靠这种绕路的手段把凶方直冲的煞气给避让开。
水路出行与陆路出行挑选日子的讲究也不尽相同。在古代,乘船走长江或者下东海,风险比陆地骑马坐车大得多。船家极忌讳在天狗日、水亡日以及覆舟日开船出海。水亡日大多是依靠月建以及地支相冲相克推算出来的凶日,比如春季碰上庚申日、辛酉日,金气克木,又或者水势泛滥的日子,都被当作大不吉利。如果把出航时间挑在覆舟日,船只遇到暗礁或者狂风巨浪的几率就会大幅上升。沿海的渔民以及跑水运的行商,必定要挑天德合或者月德合的天地祥和之日,并且在开船前点香祭拜妈祖或者江神,把供品投入江水,祈求一路波平浪浪静。
陆路出行则格外防备赤口日以及小耗、大耗日。赤口日主口角以及打斗,挑在赤口日赶大车上路,沿途极容易因为一点点小事就跟客栈掌柜、渡口梢公或者关卡差役吵起架来,甚至引来皮肉之苦。大耗日顾名思义是把钱财消耗干净的日子,行商如果在这天押着银票或者大宗货物出城,半路上容易遭遇强盗劫镖,或者因为市场行情大跌把本钱赔个底掉。所以陆行经商的人,必定千方百计挑选天财星或者驿马星生旺的吉日动身。
谈到驿马星,这是八字命理以及择日术里头跟走动奔波联系最紧密的一颗星。命理学把申子辰见寅、寅午戌见申、巳酉丑见亥、亥卯未见巳定为驿马方位以及驿马日。如果某天正好是出行之人的驿马日,他在这一天出门动身,腿脚就会格外轻快,办事的效率也会比平时高出一大截。特别是命中带驿马而且这颗驿马星是自个儿喜用神的人,每逢驿马日远行,往往能把新的财源以及贵人给撞个正着。但是如果驿马星被当天的干支冲克得太厉害,这就叫做马失前蹄,反而容易在路上摔断手脚或者把车轴压断,非但跑不快,还会把自个儿困在荒郊野岭进退两难。

岁月轮转到今天,很多人觉得这些老规矩早就过时了,现在有高铁、飞机以及高速公路,哪里还需要看老黄历算日子。其实黄历里头讲的许多吉凶禁忌,除了有一套古老的数术哲学在里头支撑,在很大程度上还契合了自然界的运行节奏。比如四离四绝日的天气剧烈变化,现代气象学也证实了春分、秋分、立春等节气前后,大气环流往往会大幅度调整,冷暖空气交汇频繁,强对流天气、暴雨、大风降温往往集中在这些节令节点爆发。如果一个人全然不顾天气突变,非挑着节气转换的大风雨雪天开车跑高速,出车祸的几率自然会极大程度上升。古人之所以把这些日子定为凶日,在客观上也是依靠数术的形式,把防范自然灾害的经验一代一代硬性规定并传承下来。
人们在定下远行日程的时候,如果能顺应天时,心情往往会变得从容安详。挑个风和日丽的开日或者成日动身,天空晴朗无云,旅人一出家门就能把暖洋洋的阳光接个满怀,心理暗示极好,办起事来自然思路清晰,待人接物也更容易和善有礼。相反,如果硬要把出门时间定在狂风呼啸、阴煞逼人的恶劣日子,旅人一上路就满心焦躁烦闷,碰上一点点交通拥堵就容易发脾气骂人,甚至把车开得飞快冒险超车,事故自然就容易找上门来。所以说,把出行吉日挑选妥当,表面上看是把干支神煞算计一遍,深层里头其实是把人的情绪状态、自然气候以及地理环境做了一次全方位的协调与理顺。
具体的月份对于出行择日还有更为细致的口诀指引。在传统通书里,正月出行往往首选甲子日、丙寅日、丁卯日以及己巳日,因为正月属于寅月,万物开始萌发,木气升腾,挑选带有木火生发之气的日子动身,能把一整年的精气神拔高起来。二月属于卯月,是春意正浓的时候,大家多用乙丑日、丁巳日、庚申日启程远足。到了三月辰月,水库当令,春雨绵绵,老黄历多把丙子日、戊寅日、壬午日作为上好的出行动身日。
入夏之后,四月巳火掌权,天气渐渐炎热,乙丑日、己巳日、癸酉日往往被定为出行吉日,依靠金水微凉的气机把夏日的燥热压一压,让人在旅途中不至于心浮气躁。五月午火极盛,阳气冲天,这时候挑日子最怕火势太烈引发灾祸,通书里通常把甲子日、丙寅日、戊辰日当作稳妥的远行日。六月未土酷热,大地如蒸笼一般,出远门容易中暑生病,大家一般挑丁卯日、乙亥日或者辛未日,用亥卯未三合木局的生机把炎炎烈日给化解开。
秋天,七月申金带来凉意,新秋初至,甲子日、丙寅日、壬申日适宜打点行装。八月酉金正旺,秋高气爽,属于商贾出门运货的黄金季节,乙丑日、己巳日、丁酉日往往被抢着用作启程的好日子。九月戌土干燥,草木开始凋零,丙寅日、戊辰日、辛未日则是古人记录在案的出行吉日。
到了冬天,十月亥水初寒,孟冬时节,庚午日、壬申日、甲申日适宜套马出发。十一月子水冰冻,是一年当中阴气最重的时候,出门最需要火气暖身,所以丙寅日、丁卯日、甲戌日等木火干支旺相的日子最受欢迎,古人依靠这些吉日的热力驱散沿途的严寒霜雪。十二月丑土极寒,岁末年关,大部分人都在往家赶,但如果必须远行办事,大家就会用乙丑日、己巳日或者癸酉日。
挑选这些日子的时候,古人不仅看黄历书上印着的吉字,还要把出行之人的生肖属相拉进来一起推演。最根本的一条铁律,就是出行的日子绝对不能跟自个儿的本命生肖产生六冲。属鼠的人绝不能在午日动身,因为子午相冲,水火互搏;属牛的人不能在未日出门,因为丑未相冲,土石相撞;属虎的人不能选在申日,因为寅申相冲,金木交战,容易受骨伤;属兔的人不能挑酉日,因为卯酉相冲,门户不安;属龙的人不能挑戌日,因为辰戌相冲,水库火库相互激荡;属蛇的人不能挑亥日,因为巳亥相冲,容易遭遇惊吓与水患。其余属马避子、属羊避丑、属猴避寅、属鸡避卯、属狗避辰、属猪避巳,都是一样的道理。如果一个人属马,就算黄历上白纸黑字写着当天是天德、月德加上开日的超级大吉日,只要那天是子日,他就必须把这个日子让过去,万万不可贪图吉星而顶着生肖相冲的大忌上路。
除了生肖六冲,古人还要防备相刑相害。丑戌未三刑的日子,出门容易陷入人际交往的圈套泥潭;寅巳申三刑的日子,出门极容易把官司惹火烧身或者遭受器械车辆擦碰。六害也是大家极力避开的暗坑,子未相害、丑午相害、寅亥相害、卯辰相害、申巳相害、酉戌相害。这些相害的日子就像暗地里射出来的冷箭,表面上看着风平浪静,车马也齐整,路上却冷不防冒出个绊脚石把车轮别碎,或者客栈的饭食不干净把肚子吃坏。凡是把日子挑得极其讲究的老客商,宁可多等上三天五天,也绝不在相冲相刑相害的日子跨出门槛一步。
在具体出门的时辰上,古人更是分外严格,历来讲究吉日还要配上吉时。如果把日子挑成了黄道吉日,动身的时候却一脚踩进了黑道凶时,这就叫吉宿受污,好运就得被折损大半。古人把一天均分成十二个时辰,从子时到亥时,每个时辰都有各自的吉凶神煞当值。最保险的法子,就是选用青龙、明堂、金匮这几个黄道时辰开门迈步。民间术士还推算出一套六字出行诀,也就是日出卯时、日落酉时等特定时段的气场变化。一般人家出远门,最喜欢赶在卯时或者辰时动身。早晨五点到七点的卯时正是红日初升、破晓大明的时刻,万物苏醒,阳气快速攀升,这时候把家门打开踏上征途,叫做迎着朝阳奔前程,象征着一路大放光明。辰时是早晨七点到九点,正是群龙行雨、朝气蓬勃的当口,这时候人吃饱喝足,牲口也喂饱了草料,正是力气最充沛的时候,动身上路走得最快。绝大多数远行人极力避免在黄昏酉时或者深夜子时离家,太阳落山后四野阴暗,盗匪易于隐藏,不仅辨认不清路面的坑洼泥淖,夜间赶路还极容易走岔道迷失在荒野,所以古人定下来的吉时大部分都挤在日出之后的上午阶段。
古人在出行前一天晚上,会把要穿的衣裳靴鞋擦拭干净整齐码好,甚至连马匹的嚼子、缰绳、车轴上的桐油都要逐一检查。到了出发的正日子,主人家先洗漱干净,把香烛点上供奉祖先,在祖宗牌位前面磕头祷告,把这趟出门的目的地、去办何事、预计哪天返回统统禀报明白,求祖宗在冥冥中保佑一路顺风。祷告完毕,全家人围坐在一起吃上一碗热腾腾的长寿面或者热汤圆,取一个长长久久、团团圆圆的吉利彩头。吃完面,出门的人绝不大声喧哗哭泣,即使送行的亲人心里再难过,也不能在临走时说出翻车、落水、被偷、生病等不吉利的丧气话。迈出大门的那一刻,迈哪只脚也有一套规矩,许多地方的行路人习惯先迈左脚,把左脚踏得结结实实,口里默念一句平安归来,随后头也不回大步流星往前走。
行路途中也有各种规矩要遵循。如果刚走出一里地,车马忽然把车轴折断了,或者头顶上飞过一只老鸦叫了三声,又或者迎面碰上发丧出殡的棺材,老走江湖的人就会把马头勒住,在路边坐下来抽袋烟,仔细掂量这趟远门是不是跟当天的地气犯了冲。如果是极不祥和的预兆,有的人甚至会马上掉转车头回家,把日子重新挑过,洗洗晦气再另外择日出发。至于路上住客栈,进门前要先敲三下门板,把鞋子一正一反倒扣在床下,也都是从择日体系里头衍生出来的一整套保平安的经验做法。
现在多数人出门选日子,往往只顾着看自个儿手头的工作进度,赶在周末或者法定节假日扎堆出门。这往往导致机场火车站人山人海,高速公路上堵成一条长龙,风景区里头到处都是后脑勺,吃饭找不到空位,住宿价格暴涨十倍,原本打算出门散心长见识,结果被折腾得精疲力竭满肚子怨气。如果稍微把老祖宗择日的智慧用上一两成,在出行前翻看一眼干支节气,把节令交替的恶劣天气避开,把人流大冲大撞的凶险节点让过去,再挑一个气场祥和、风调雨顺的平日或者吉日安静出门,那么整个旅途的顺畅程度以及心情的舒畅程度就能大幅度提升。
经典出行吉日不是迷信,它是几千年来中国人打理生活秩序的一把尺子。把日月星辰的流转规律摸清楚,把大自然的脾气摸透彻,在天地最和气、最舒展的时刻迈开脚步出远门,脚步自然轻便稳当。这套法子把古人对未知前途的恐惧,化成了行囊里头一份沉甸甸的规矩与踏实。只要大地还在转动,四季还在循环,人们奔波在路上的身影就不会停下,而那些刻在老黄历以及民间口诀里头的吉利日子,就一直留在路人的心头。
清代成书的《象吉通书》在出行卷里头清清楚楚写着,凡远行,宜天德、月德、天德合、月德合、岁德、开日、成日,忌天吏、大耗、受死、四废、月破、平日、闭日。乾隆年间山西太谷镖局的镖头走镖前,必须把这些忌日一笔一笔抄在羊皮纸上,缝在贴身马甲的夹层里随身携带。